Saa entistä parempi suorituskyky potkurillesi
Helpompi ohjaus
Saa portaaton tehonsäätö ja lisää käyttöaikaa
Käytännöllinen HOLD-toiminto
Pitää veneen turvallisesti laituria vasten, kun menet maihin kiinnittämään sen
Vähennetty melu
Nauti miellyttävämmästä venekokemuksesta vähentyneellä melulla

Varmista 30% alennus PRO™-päivityksestä
Nyt käynnissä on päivityskampanja jälleenmyyjillämme, jossa saat jopa 30% alennuksen valituista komponenteista, kun päivität PRO™– tarjoukseen sisältyy:
- PPC-yksikkö: Ohjaa moottorin kierrosnopeutta optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi
- Ohjauspaneeli: Antaa intuitiivisen ja helpon hallinnan potkurille
- Päivityssarja: Muuntaa potkurin on/off-tilasta PRO™varmistaen, että kaikki toimii saumattomasti
S-Link™-kaapelit ja muut tarvikkeet eivät sisälly tarjoukseen.
Mitä sisältyy olemassa olevan järjestelmän päivitykseen?
Päivittääksesi keula- ja/tai peräpotkurin PRO™, seuraavat vaiheet on suoritettava:
- Päivitä potkurin moottori
- Asenna PPC-yksikkö
- Asenna S-Link™-kaapelit
- Liitä uusi ohjauspaneeli
Katso alla oleva video saadaksesi tarkemman kuvauksen.

Voidaanko potkurini päivittää?
Mikäli sinulla on Sleipner (Side-Power) potkuri, päivitys on mahdollista suorittaa. Tämä koskee myös vanhempia malleja, jotka on valmistettu vuodesta 2000 lähtien.
Päivityksen voi suorittaa veneen ollessa vedessä.
Lisätietoja PRO™ nopeudenhallinnasta
-
Manage the boat alone with the practical hold function
31.5.2024Docking the boat can be challenging, especially if you are alone on board. It requires planning, precision, and often a pair of extra hands. With the hold function, you can rely on your thrusters to keep the boat safely next to the dock, allowing you to moor the boat on your own.
-
Five benefits with PRO™ speed control
15.4.2021Thruster systems with speed control have been around for some time now. In this article, we explore the many benefits of a PRO™ thruster system and why it is an upgrade most boat owners should consider.
-
What is the S-Link™ control system?
2.9.2022S-Link™ is a CAN-based control system used for communication between Sleipner products installed on a vessel. The system uses backbone cables as a common power and communication bus with separate spur cables to each connected unit.